Крайслер-билдинг: выдающаяся башня Нью-Йорка

Крайслер-билдинг — буквально самый очаровательный небоскреб, известный своей архитектурой в стиле ар-деко. Он обращен к небу где-то на восточной стороне Манхэттена. Это удивительно высокое сооружение высотой 320 метров (1047 футов) было одним из самых высоких зданий в мире до 1930-х годов, прежде чем его обогнал Эмпайр-стейт-билдинг в 1931 году. В 2022 году это здание было 11-м по высоте сооружением в мире - фантастический результат для почти 100-летней истории здания!

Бизнес-история владельца

Уолтер Перси Крайслер был директором корпорации Chrysler, производившей всемирно известные огромные автомобили. Компания является одной из «большой тройки» производителей автомобилей в США, включая General Motors, которая первой создала крупное мультибрендовое автомобильное предприятие (в 1910-х годах), за ней последовала Ford Motor Company и Chrysler Corporation, все до Второй мировой войны. Некоторое время они были тремя гигантами в мире, а GM и Ford оставались опорой в первой пятерке. «Большая тройка» отличается не только размерами и топографией, но и своей бизнес-моделью. Все три имеют свои офисы в районе Детройта. Chrysler — американский партнер транснациональной автомобильной корпорации Stellantis. В дополнение к бренду Chrysler Stellantis North America продает автомобили по всему миру под шильдиками Dodge и Jeep.

Факты о корпорации Chrysler

Первоначальная корпорация Chrysler была основана в 1925 году Уолтером Крайслером на остатках Maxwell Motor Company. Она была поглащена компанией Daimler-Benz, которая в 1998 году переименовала себя в DaimlerChrysler. За свою историю компания умудрилась прославиться военным производством танков, ракет, самолетов и других двигателей оборонного назначения, даже космических ускорителей для НАСА. Уолтер Крайслер инвестировал в строительство Крайслер-билдинг в Нью-Йорке, которое было построено в 1930 году, и он был назван журналом Time Человеком года в 1928 году. Несмотря на то, что Крайслер-билдинг был построен и спроектирован специально для производителя автомобилей, предприятие не платило за его строительство и никогда им не владело; Уолтер Крайслер решил лично оплатить все расходы, чтобы его дети могли унаследовать его. Наследование было закрыто в 1952 году, а в следующем году семья Крайслер продала башню с многочисленными сменяющими друг друга владельцами.

Обязательно посетите этот знаменитый знаковый небоскреб во время экскурсий по Нью-Йорку с местным частным тур гидом и взгляните на это красивое здание снаружи и изнутри. Вы можете увидеть вестибюль внутри и оценить красоту потолочных росписей и изящных элементов ар-деко. Остальная часть здания недоступна для посетителей, так как в основном используется как офисное здание многими коммерческими учреждениями.

Есть много пешеходных экскурсий, которые предлагаются как часть маршрута туроператорами Нью-Йорка. Вы можете воспользоваться этими обзорными экскурсиями по Нью-Йорку, чтобы собрать ценную информацию об истории и фактах, связанных с различными интересными местами, от местных частных тур гидов Нью-Йорка. Большинство местных экскурсоводов хорошо разбираются в архитектуре и строительстве этого величественного небоскреба и могут сделать ваши экскурсии более интересными и запоминающимися.

Краткая история здания

Крайслер-билдинг является одной из главных достопримечательностей среди прочих экскурсий по Нью-Йорку, и его можно найти вдоль восточной стороны Мидтауна Манхэттена в Нью-Йорке. Точное местонахождение - на пересечении 42-й улицы и Лексингтон-авеню в районе Черепашьего залива.

Эта инсталляция является одним из лучших образцов классической архитектуры в стиле ар-деко и выглядит удивительно красиво. Здание также было включено в список Любимых Архитектурных Сооружений Америки и заняло там 9-е место. Участок представляет собой примерно трапецию с фасадом 61 м на Лексингтон-авеню; фасад 51 м на 42-й улице; и 62-метровый фасад на 43-й улице. Восточная сторона здания также чуть скошена. Зданию присвоен собственный почтовый индекс 10174. Это было одно из 41 здания на Манхэттене, сохранивших свои собственные почтовые индексы.

Периметр образован стальным каркасом, заполненным кирпичной кладкой, с участками декоративной железной облицовки. Система содержит 3862 наружных окна, которые расположены в виде сетки и не имеют подоконников, а рамы находятся заподлицо с фасадом. Около 50 металлических украшений выступают в центре здания на пяти этажах, напоминая горгульи на готических соборах. На 31-м этаже также есть горгульи, а еще и к ним копии крышек радиаторов Chrysler 1929 года, а 61-й этаж украшен орлами в знак уважения к федеральной птице Америки.

С 1930-х до середины 1950-х годов в этом здании располагалась штаб-квартира автомобильного гиганта Chrysler Corporation. Уильям Ван Ален был архитектором, разработавшим этот проект для производителя автомобилей в то время, когда в Нью-Йорке шла жесткая конкуренция за постройку самого высокого небоскреба в мире.

Планировка первых 16 этажей была максимально увеличена, чтобы оптимизировать количество сдаваемых в аренду комнат, ближайших к базовому уровню, который считался самым востребованным. П-образный вырез над четвертым этажом сконструирован как шахта для притока воздуха и освещения. Пространство между 31-м и 28-м этажами добавило визуальной привлекательности середине здания, из-за того, что оно было перегружено жирными деталями нижних этажей и привлекательным расположением купола. Они обеспечивают основание колонне башни, вызывая сдвиг между нижними этажами и высоким валом.

Внутренние стены покрыты огромными плитами африканского красного гранита. Есть барельефная доска, посвященная работе топперов, геодезистов, каменщиков, плотников, штукатуров и строителей. 50 различных скульптур были украшены именами рабочих, принимавших участие в его строительстве.

Фойе имеет затемненное освещение со встроенными аппликациями из светильников, дополняющих интимную обстановку и подчеркивающих пространство. Вертикальные полосы флуоресцентных лучей покрыты темным бельгийским мрамором и полосами мексиканского янтарного оникса, которые приглушают и рассеивают свечение. Напротив входа на Лексингтон-авеню находится пост патрульной службы безопасности, увенчанный цифровым хронографом. Над отдельными лестницами навесы из алюминиевого листа со стеклянными люстрами.

В небоскребе 32 лифта. На момент введения 28 лифтов предназначались для обслуживания пассажиров. Каждая группа лифтов подходит для разных этажей в здании: несколько «экспресс» лифтов идут из вестибюля к нескольким докам между ними, а «местные» лифты соединяют площадки с этажами над этими средними доками. Несмотря на то, что деревянные панели в кабинах лифтов были расположены в виде четырех элементарных отпечатков, в каждой кабине была фантастическая смесь этих панелей.

Крайслер-билдинг хорошо известен своей террасной короной, которая является апофеозом центрального вида. Вся корона покрыта сталью, ребристая и заклепана в виде расходящихся солнечных лучей с множеством треугольных сводчатых окон, напоминающих спицы колеса. Окна дублируются в меньшем размере на семи узких выступах террасной короны. Базовый этаж облицован полированным черным гранитом от Shenstone, а три следующих этажа облицованы белым мрамором из Джорджии, США.

Купол и шпиль освещаются различными люминесцентными лампами, образующими замечательные треугольные окна короны, и окрашенными прожекторами, обращенными к зданию, что позволяет освещать его различными способами для особых мероприятий.

Частный Cloud Club ранее занимал этажи с 68-го по 66-й. Он открылся в июле 1930 года и насчитывал 300 членов, все богатые джентльмены, составлявшие элиту города. Cloud Club был уступкой между современным стилем Уильяма Ван Алена и величественными и проверенными временем предпочтениями Уолтера Крайслера. Членство было выборным, и, если он был принят, он платил первоначальный взнос в размере 200 долларов США плюс ежегодные расходы в размере от 150 до 300 долларов США.

Первоначально Уолтер Крайслер держал двухэтажную квартиру на 69-м и 70-м этажах с камином и личной штаб-квартирой. В офисе также был спортзал и самые высоко расположенные туалеты в городе. В штаб-квартире царила средневековая атмосфера с освинцованными окнами, богато украшенными жесткими дверями и тяжелыми карнизами. Крайслер мало использовал свой тренажерный зал, вместо этого предпочитая оставаться в Детройте в штаб-квартире Chrysler Corporation. Впоследствии 69-й и 70-й этажи были переделаны под стоматологическую клинику. В недвижимом офисе были первоначальная ванная комната и тренажерный зал. Крайслер также имел отдел на этажах с 60-го по 58-й, который функционировал как его резиденция.

СC момента основания здания до 1945 года в нем находилась смотровая терраса площадью 360 квадратных метров на 71 этаже, которая называлась «Небесная». С 1986 года на террасе старой башни размещается штаб-квартира инвесторов-девелоперов Harvey Morse и Cowperwood Interests.

В 2001 году 75% акций здания были проданы за 460 миллионов долларов немецкому партнеру фонда приобретения в Атланте. В июле 2008 года было объявлено, что сделка заключена и что Инвестиционный совет Абу-Даби теперь владеет 90% акций здания.

Как посетить Крайслер-билдинг?

Если вы посещаете Нью-Йорк, то обязательно посетите этот прекрасный и высокий небоскреб Chrysler во время обзорных экскурсий по Нью-Йорку с местным частным тур гидом. Билетов для посещения этого места нет, но оно открыто для посетителей и публики для просмотра в рабочее время в будние дни. До Крайслер-билдинг легко добраться на общественном транспорте, воспользовавшись метро, которое приведет вас к Центральному вокзалу.

Получите удивительную возможность мельком увидеть удивительный внешний вид этого здания. Декоративная вершина является фокусом, и ее можно рассматривать с разных точек, и лучший способ увидеть этот великолепный внешний вид - через смотровую площадку Эмпайр-стейт-билдинг.

Вы можете прочитать нашу статью об Эмпайр Стейт Билдинг здесь - Местная экскурсия в Эмпайр Стейт Билдинг (ESB) в Нью-Йорке

Вы также можете осмотреть некоторые другие близлежащие достопримечательности вокруг этого здания, в том числе здание Организации Объединенных Наций, Рокфеллеровский центр и Таймс-сквер. Старинный аристократический отель Вальдорф Астория также среди них.

Крайслер-билдинг был создан с сохранением дизайна и эстетики крупного автомобиля, сочетающего в себе некоторые тонкие художественные элементы. На 31-м этаже вы можете найти некоторые поразительные детали, в том числе серебряные крылатые украшения, украшающие четыре угла основания. Крышки радиаторов, используемые в автомобилях Chrysler, использовались как символ, изображающий Бога Меркурия, который был источником вдохновения для Уолтера Крайслера.

Вы можете найти изображения Chrysler Speedster 1929 года, которые используются в качестве мотивов вокруг крылатых крышек. Тем не менее, наиболее отличительной чертой этого здания является привлекательная корона, состоящая из семи ступенчатых арок, которые отражаются вверх, создавая прекрасный узор солнечных лучей. В конце короны вы можете найти 197-футовый стальной шпиль, который просто удивителен, а сама корона сделана из нержавеющей стали производства немецкой компании Krupp.

Вертолетные туры, чтобы увидеть очаровательный Крайслер-билдинг

Если вы хотите полюбоваться захватывающим видом на знаменитые нью-йоркские небоскребы, то вам стоит совершить вертолетную индивидуальную экскурсию, которая проведет вас по Нью-Йорку. Взгляните с высоты птичьего полета на некоторые из лучших достопримечательностей Нью-Йорка, чтобы увидеть реку Гудзон вдоль нью-йоркской гавани и увидеть удивительную красоту Эмпайр-стейт-билдинг и Крайслер-билдинг. Вертолетный тур проведет вас по деревне Гринвич, Статуе Свободы, острову Эллис и морскому порту Саут-Стрит.

Интересные факты, которые нужно знать о Крайслер Билдинг

Крайслер-билдинг — одно из первых искусственных сооружений в мире, высота которого превышает 1000 футов. Через несколько месяцев после открытия 30 мая 1930 года его превзошел Эмпайр Стейт Билдинг из-за его высоты, но он по-прежнему продолжает оставаться самой высокой кирпичной конструкцией на стальных опорах в мире.
Во время строительства этой конструкции в 1928 году была использована 391881 заклепка и физически уложено около 3 826 000 кирпичей для возведения не несущих стен этого массивного небоскреба.
Родственники Крайслера продали это здание в 1953 году, но до сих пор здание носит первоначальное название Крайслер.
В 2005 году Музей небоскребов в Нью-Йорке провел опрос и попросил 100 архитекторов, строителей, критиков, инженеров, ученых и многих других людей назвать 10 самых любимых из 25 башен. Удивительно, но здание Chrysler заняло первое место, так как почти 90% из них проголосовали за него среди своих фаворитов.
Этот шедевр в стиле ар-деко был показан во многих популярных фильмах, включая «Армагеддон», «Столкновение с бездной» и «Годзилла», а также в телевизионных шоу, а также считается иконой поп-культуры.
Крайслер-билдинг теперь не имеет смотровой площадки, как большинство известных зданий в Нью-Йорке, но мраморный вестибюль внутри дает впечатляющий вид на прекрасную архитектуру и его интерьеры.