Chrysler Building: la tour proéminente de New York

Le Chrysler Building est littéralement le gratte-ciel le plus fascinant réputé pour son architecture de style Art Déco. Il fait face au ciel quelque part sur le côté est de Manhattan. Cette construction remarquablement haute s'élevant à une hauteur de 320 mètres (1 047 pieds) figurait parmi les bâtiments les plus imposants du monde jusqu'aux années 1930, avant d'être dépassée par l'Empire State Building en 1931. En 2022, ce bâtiment était la 11e plus haute installation du ville et c'est fantastique pour presque 100 ans d'histoire!

L'histoire de l'entreprise du propriétaire

Walter Percy Chrysler était le directeur de la Chrysler Corporation produisant des voitures de renommée mondiale et énormes. L'entreprise est l'un des « trois grands » constructeurs automobiles aux États-Unis, dont General Motors, le premier à former une grande entreprise de véhicules automobiles multimarques (dans les années 1910), suivi de Ford Motor Company et de la Chrysler Corporation, tous avant la Seconde Guerre mondiale. Ils ont été pendant un certain temps les trois géants du monde, GM et Ford restant les piliers du top cinq. Les Big Three se distinguent non seulement par leur étendue et leur topographie, mais aussi par leur modèle économique. Tous les trois ont leurs bureaux dans la région de Detroit. Chrysler est l'associé américain de la multinationale automobile Stellantis. En expansion de la marque Chrysler, Stellantis North America commercialise des véhicules dans le monde entier sous les plaques signalétiques Dodge et Jeep.

Faits sur la Chrysler Corporation

La Chrysler Corporation originale a été fondée en 1925 par Walter Chrysler à partir des restes de la Maxwell Motor Company. Il a été développé par Daimler-Benz, qui en 1998 s'est rebaptisé DaimlerChrysler. Au cours de son histoire, la société est devenue célèbre pour la production militaire de chars, de missiles, d'avions et d'autres moteurs à des fins de défense, même pour les boosters spatiaux de la Nasa. Walter Chrysler a investi dans la construction du Chrysler Building à New York, qui a été achevée en 1930 et il a été nommé Homme de l'année par le magazine Time en 1928. Malgré le fait que le Chrysler Building ait été construit et conçu spécialement pour le constructeur automobile, l'entreprise n'a pas payé sa construction et ne l'a jamais possédée ; Walter Chrysler a décidé de financer personnellement le coût total afin que ses enfants puissent en hériter. Une annexe est supprimée en 1952, et la tour est vendue par la famille Chrysler l'année suivante, avec de nombreux propriétaires successifs.

Assurez-vous de visiter ce célèbre gratte-ciel emblématique lors de vos visites touristiques à New York avec un guide privé local et apercevez ce magnifique édifice de l'extérieur et de l'intérieur. Vous pouvez voir le hall à l'intérieur et apprécier la beauté des peintures murales au plafond et les beaux éléments Art déco ici. Le reste du bâtiment n'est pas accessible aux visiteurs car il est principalement utilisé comme immeuble de bureaux par de nombreux établissements commerciaux.

De nombreuses visites à pied sont proposées dans le cadre de l'itinéraire par les voyagistes de New York. Vous pouvez profiter de ces visites guidées de New York pour recueillir des informations précieuses sur l'histoire et les faits liés aux différentes destinations auprès des guides touristiques locaux de New York. La plupart des guides touristiques locaux ont une connaissance approfondie de l'architecture et de la construction de ce grand gratte-ciel et peuvent vous emmener pour rendre vos visites touristiques plus intéressantes et mémorables.

Bref historique du bâtiment

Le Chrysler Building est l'une des principales attractions des visites guidées de New York et se trouve le long du côté est de Midtown Manhattan à New York. L'emplacement exact est le long de la jonction de la 42e rue et de Lexington Avenue, au milieu du quartier de Turtle Bay.

Cette installation est l'un des meilleurs exemples d'architecture classique de style Art Déco et est incroyablement belle. Il a également été inclus sur la liste de l'architecture préférée de l'Amérique et classé 9e. Le site est approximativement un trapèze avec une façade de 61 m sur Lexington Avenue ; une façade de 51 m sur la 42e rue ; et une façade de 62 m sur la 43e rue. Le côté est de l'étage du bâtiment est également oblique. L'édifice se voit attribuer son propre code postal, 10174, c'était l'un des 41 bâtiments de Manhattan qui conservaient leurs propres codes postaux.

Il est formé d'une charpente en acier remplie de maçonnerie, avec des zones de revêtement en fer ornemental. Le système comprend 3 862 fenêtres extérieures disposées en grilles et dépourvues d'appuis de fenêtre, les cadres affleurant la façade. Environ 50 ornements métalliques font saillie aux centres du bâtiment sur cinq étages, rappelant les gargouilles des cathédrales gothiques. Le 31e étage contient des gargouilles ainsi que des répliques des bouchons de radiateur Chrysler de 1929, et le 61e étage est orné d'aigles en clin d'œil à l'oiseau fédéral américain.

Des années 1930 au milieu des années 1950, ce bâtiment était le siège de Chrysler Corporation, le géant de l'automobile. William Van Alen est l'architecte qui a conçu ce projet pour le constructeur automobile à une époque où la concurrence était féroce à New York pour construire le gratte-ciel le plus élevé du monde.

Les plans d'étage des 16 premiers étages ont été rendus aussi immenses que possible pour optimiser le nombre de chambres locatives les plus proches du niveau de base, ce qui était considéré comme le plus souhaitable. La coupe en forme de U au-dessus du quatrième étage convient comme puits pour le flux d'air et l'éclairage. L'espace entre les étages 31 et 28 a ajouté une attraction visuelle au milieu du bâtiment, l'empêchant d'être submergé par les détails gras des étages les plus bas et la disposition accrocheuse du fleuron. Ils fournissent un fond à la colonne de la tour, provoquant un décalage entre les étages inférieurs et le puits élevé.

Les murs intérieurs sont recouverts d'immenses dalles de granit rouge africain. Il y a un panneau barrière consacré au travail des toppers, des géomètres, des maçons, des charpentiers, des plâtriers et des constructeurs. 50 sculptures différentes ont été arborées après les travailleurs qui ont expérimenté dans son bâtiment.

L'entrée a un éclairage ombragé avec des appliques intégrées des lampes, complétant l'environnement intime et soulignant l'espace. Des barres verticales de rayons fluorescents sont recouvertes de bandes de marbre sombre belge et d'onyx ambré mexicain, qui étouffent et diffusent la lueur. En face de l'entrée de Lexington Avenue se trouve un bureau de patrouille de sécurité couronné par un chronographe numérique. Au-dessus des escaliers individuels se trouvent des abris en feuilles d'aluminium avec des lustres en verre.

Il y a 32 ascenseurs dans le gratte-ciel. Au moment de l'introduction, 28 des ascenseurs étaient destinés au service passagers. Chaque banque d'ascenseurs s'adapte à différents étages du bâtiment, avec plusieurs ascenseurs "express" allant du hall à quelques quais entre les deux, tandis que des ascenseurs "locaux" relient les paliers aux étages au-dessus de ces quais intermédiaires. Même si les panneaux de bois des cabines d'ascenseur étaient positionnés en quatre empreintes élémentaires, chaque cabine avait un mélange fantastique de bois.

Le Chrysler Building est bien connu pour sa couronne en terrasse, qui est la décoration la plus reconnaissable du belvédère central. Toute la couronne est revêtue d'acier, nervurée et rivetée dans un motif rayonnant de soleil avec de nombreuses fenêtres voûtées triangulaires, rappelant les rayons d'une roue. Les fenêtres sont dupliquées, dans une configuration plus petite, sur les sept revers étroits de la couronne en terrasse. La coque du plancher de base est enveloppée de granit noir poli de Shenstone, tandis que les trois étages plus loin sont recouverts de marbre blanc de Géorgie, aux États-Unis.

Le dôme et la flèche sont éclairés par une variété de lampes fluorescentes articulant les remarquables fenêtres triangulaires de la couronne et les projecteurs teintés qui font face à la structure, lui permettant d'être éclairée selon une variété de techniques pour des événements spéciaux.

Le Cloud Club privé occupait auparavant les étages 68 à 66. Elle ouvrit en juillet 1930 avec 300 membres, tous des gentlemen fortunés qui formaient l'élite de la ville. Le Cloud Club était une concession entre le style moderne de William Van Alen et les préférences majestueuses et séculaires de Walter Chrysler. Un associé devait être sélectionné et, s'il était retenu, il devait payer des frais initiaux de 200 USD, plus un coût annuel de 150 USD à 300 USD.

Initialement, Walter Chrysler a conservé un appartement de deux étages aux 69e et 70e étages avec une cheminée et un siège privé. Le bureau comprenait également une salle de sport et les toilettes les plus hautes de la ville. Le quartier général avait une ambiance médiévale avec des fenêtres au plomb, des portes rigides ornées et une application lourde. Chrysler n'a pas beaucoup utilisé sa salle de gym, choisissant plutôt de rester à Detroit au siège de la Chrysler Corporation. Par la suite, les 69e et 70e étages ont été transformés en clinique dentaire. Le bureau immobile avait les toilettes et la salle de sport d'origine de la suite. Chrysler a également occupé un département du 60e au 58e étage, qui lui servait de résidence.

Depuis le début du bâtiment jusqu'en 1945, il contenait une terrasse d'observation de 360 mètres carrés au 71e étage, appelée "Céleste". Depuis 1986, l'ancienne terrasse de la tour abrite le siège des promoteurs Harvey Morse et Cowperwood Interests.

En 2001, une participation de 75% dans l'édifice a été vendue, pour 460 millions de dollars à l'associé allemand d'un fonds d'acquisition basé à Atlanta. En juillet 2008, il a été déclaré que l'accord avait été conclu et que le Conseil d'investissement d'Abu Dhabi détenait désormais une participation de 90% dans l'immeuble.

Comment visiter le Chrysler Building?

Si vous visitez New York, il est indispensable de visiter ce beau et grand gratte-ciel Chrysler lors de vos visites touristiques à New York avec un guide privé local. Il n'y a pas de billets pour visiter cet endroit, mais il est ouvert aux visiteurs et au public pendant les heures ouvrables en semaine. Le Chrysler Building est facilement accessible par les transports en commun grâce au métro qui vous mènera à la gare Grand Central.

Profitez de l'incroyable opportunité d'avoir un aperçu de l'incroyable extérieur de ce bâtiment. Le sommet ornemental est le point central et peut être vu de différents points et la meilleure façon de voir ce grand extérieur est à travers la terrasse d'observation de l'Empire State Building.

Vous pouvez également explorer certaines des autres attractions à proximité autour de ce bâtiment, notamment le bâtiment des Nations Unies, le Rockefeller Center et Times Square. Waldorf Astoria entre autres.

Le Chrysler Building a été créé en conservant le design et l'esthétique de la grande automobile qui combinait de beaux éléments artistiques. Au 31e étage, vous pouvez trouver des caractéristiques frappantes, notamment les ornements ailés en argent qui ornent les quatre coins de la base. Les bouchons de radiateur utilisés dans les véhicules Chrysler ont été utilisés comme symbole représentant le Dieu de Mercure, qui a été une source d'inspiration pour Walter Chrysler.

Vous pouvez trouver des images de la Chrysler Speedster de 1929 qui sont utilisées comme motifs autour des casquettes ailées. Cependant, la caractéristique la plus distinctive de ce bâtiment est la couronne séduisante qui comprend sept arches en terrasse qui se reflètent vers le haut pour créer un joli motif de rayon de soleil. Au bout de la couronne, vous pouvez trouver une flèche en acier de 197 pieds qui est tout simplement incroyable et la couronne elle-même est en acier inoxydable fabriqué par la société allemande Krupp.

Tours en hélicoptère pour voir le fascinant Chrysler Building

Si vous voulez avoir une vue spectaculaire sur les célèbres gratte-ciel de New York, cela vaut la peine de faire un tour en hélicoptère qui vous emmènera à travers une visite passionnante de New York. Obtenez une vue plongeante sur certaines des meilleures attractions de New York pour voir la rivière Hudson le long du port de New York et admirez la beauté étonnante de l'Empire State Building et du Chrysler Building. Le tour en hélicoptère vous emmène le long du village de Greenwich, de la Statue de la Liberté, d'Ellis Island et du port maritime de South Street.

Faits intéressants à savoir sur Chrysler Building

Chrysler Building est l'une des premières structures artificielles au monde à dépasser 1000 pieds. Quelques mois après son ouverture le 30 mai 1930, il a été dépassé par l'Empire State Building en raison de sa hauteur, mais il reste toujours la plus haute construction en brique soutenue par de l'acier au monde.
Au moment de la construction de cette structure en 1928, 391 881 rivets ont été utilisés et environ 3 826 000 briques ont été posées physiquement pour la construction des murs non porteurs de ce gratte-ciel massif.
Les parents de Chrysler ont vendu ce bâtiment en 1953, mais le bâtiment porte toujours le nom d'origine de Chrysler.
En 2005, le Skyscraper Museum de New York a créé un sondage et a demandé à 100 architectes, constructeurs, critiques, ingénieurs, universitaires et bien d'autres personnes de proposer leurs 10 préférées parmi les 25 tours. Étonnamment, le bâtiment Chrysler a remporté la première place puisque près de 90 % d'entre eux l'avaient élu parmi leurs favoris.
Ce chef-d'œuvre d'art déco a été présenté dans de nombreux films populaires, notamment Armageddon, Deep Impact et Godzilla, ainsi que dans des émissions de télévision, et est également considéré comme une icône de la culture pop.
Le Chrysler Building n'a plus de plate-forme d'observation comme la plupart des bâtiments célèbres de New York, mais le hall en marbre à l'intérieur offre une vue impressionnante sur la belle architecture et ses intérieurs.